Note: Where available, the PDF/Word icon below is provided to view the complete and fully formatted document
Abbott's transport policy: a new low in believability.

Download PDFDownload PDF


Abbott's transport policy â€ A new low in believability 

Anthony Albanese posted Tuesday, 10 August 2010  

Tony Abbott’s pledge to ‘end the reckless spending’ has been revealed as nothing more than an  expensive con job, through his complete inability to answer basic questions about how he would pay  for and when he would deliver his many road and rail promises.     Infrastructure and Transport Minister, Anthony Albanese said that this charade was exposed when  Mr Abbott failed to identify yesterday how much his promise to fully duplicate the highway between  Melbourne and Adelaide would cost and when the work would start.      “Paying for this promise alone would cost over $9 billion,” said Anthony Albanese.     “But the real problem for Mr Abbott is that this is just one of the many promises announced by his  Shadow Transport Minister, Warren Truss, at the Coalition’s weekend Campaign Launch.     “Indeed, in the space of a few minutes, Mr Truss committed the Coalition to road and rail projects  worth almost $40 billion without providing even a hint as to when they would be built and how they  would be funded.     “Altogether these promises mark a new low in believability and economic credibility.     “So free flowing were the promises that at one point during his speech, I thought Mr Truss was going  to promise to build a bridge between the mainland and Tasmania.”     Asked when the highway between Melbourne and Adelaide would be fully duplicated, Mr Abbott  simply replied:     All commitments that have been entered into will be kept.  They will be kept in the time frame in  which the commitment was made.     In a response to a follow up question about the project’s cost, he asserted:     Every spending commitment that we have made is a commitment which has been costed.     “It’s just a pity those statements are not the ‘Gospel truth,’ because as Mr Abbott knows, he has  chosen not to release those details publicly,” said Anthony Albanese.     “Instead, all we’ve got so far is a string of un‐costed motherhood statements and a shopping list of  projects promised but not delivered by the former Coalition Government. 

   “I call on Mr Abbott and Mr Truss to stop treating Australians like mugs and name the specific roads,  rail lines and port facilities they will actually build, when they will build them and where the money  will come from.”     “In the meantime, the Gillard Labor Government will get on with the job of rolling out its  unprecedented $37 billion investment in nation’s transport infrastructure.     “In less than three years, we’ve doubled the roads budget, increased annual spending on rail tenfold  and made the first significant federal investment in urban public transport.     “Compared to Mr Truss’s un‐costed, unfunded and simply unbelievable promises, Federal Labor has  a plan to build the transport infrastructure necessary to sustain our nation’s economic development  for decades to come.     “The choice at this election is clear â€ greater investment in new transport infrastructure under  Federal Labor, or cuts and the shelving of projects under Tony Abbott and his National Party  sidekicks.” 

Tags: Albanese, Anthony, Tony, Transport